Как сэкономить топливо? – Над этим вопросом задумывается подавляющее большинство автомобилистов. Мы расскажем об основных правилах, которые необходимо знать, чтобы сэкономить, ставшее далеко не дешевым, в нашей стране, топливо. Прежде всего ,обратите на устойчивость вашего автомобиля. Его ни в коем случае не должно тянуть ни вправо, ни влево. В противном случае, проверьте ходовую часть, вполне возможно, что необходимо отрегулировать развал-схождение. Но первоначально проверьте давление в шинах. Иногда и этого бывает достаточно . Рекомендуется проверять его примерно раз в неделю . Причем особенно заметно оно будет изменяться весной и осенью т.к . давление газов зависит от температуры. Читать далее →

Меняя масло в двигателе, замени фильтр! Одно из основных правил водителя.

Устанавливая новый масляный фильтр, вы очистите масло, которое остается грязным в картере при его замене.

Рассмотрим процесс: прогреваете мотор, ждете, пока он немного остынет, откручиваете сливную пробку. Она находится внизу и чуть сбоку, на картере двигателя. Откручивая её, прижимайте к картеру, подставьте посуду под отверстие для сбора отработанного масла. Пробку держите крепко, и, открутив, руку отдергивайте в сторону, для того, чтобы не сильно облиться маслом. Читать далее →

Новые утилизационные взносы за ввозимые автомобили накроют всю Россию. Вот представим, что 1-го сентября какой-то россиянин пересек границу, заплатив необходимый взнос. А 2-го сентября автомобиль попал в ДТП, после чего автомобиль можно отправить только в утиль. И кого звать, куда звонить, чтоб получить оплаченную при ввозе машины услугу по утилизации? А за нее при ввозе в страну могли взять – при известном раскладе – до 700 тысяч рублей…

К слову, сбор за подержанную спецтехнику (бетононасосы, экскаваторы и т.д.) составит примерно 1, 8 миллионов рублей. Очевидно, что для ее утилизации будут вызывать лучших специалистов из компании «Феррари»… Читать далее →